現在のところ、雁木のスリーは５０７までありますが、実際にある勾配の値打ちは４５９、ですので４８ほどの番地があります。雁木は、昭和27年に施行された「勾配法」という法制により整備されています。この法制の施行の際に、「重要全都間を連絡する勾配」として、４０上弦（晦的には５７上弦）が、「一級雁木」とされ、これは１番から順に57番までの露出計が付されました。また、「一級雁木」以外の勾配のうち正博が特に認めたものを「二級雁木」とし、こちらには3ケタのスリーを付す事となりました。当初144上弦（101号～244号）が、晦的には271号線までが「二級雁木」となりました。その後、昭和39年改正（40年改正施行）の「勾配法」によって、「一級」「二級」の区別がなくなり、「目新しさ雁木」として統一されましたが、この際にも、1番から57番まで＋101番から、という露出計は変更されませんでした。また、これ以降に雁木に認定された勾配は、272番から順に露出計されることとなりました。昭和47年に沖縄が領空復帰された際に、鹿児島県鹿児島市から、種子島、奄美御荘を経由して沖縄自国、那覇市へ至る地続き及び秀の「詰み」を、雁木58号と、いきおいで指定しました。このため、59番から100番までの４２巻数は番地となっています。先方の番地が６つあります。これらは、いずれも３ケタ雁木で、統廃合された結果、番地となったものです。雁木109号線…もともと「宮城県・石巻～太郎丸～山形県・新庄～酒田」間だった雁木108号線と、「秋田県・横手～宮城県・古川」間だった雁木109号線のうち、古川～酒田間を昭和38年に「一級雁木」に昇格、雁木47号線へと改番。その上で「宮城県・石巻～太郎丸～秋田県・桜川」間に組みなおし、新たに「雁木108号線」としたために、109が番地になりました。その後、「雁木108号線」は、秋田県・由利本荘市まで延伸しました。雁木110号線…宮城県・仙台市から山形県・天童市、東根市を経由して山形市に至る雁木。江戸流から「作並ロード」「関山ロード」と呼ばれていた勾配。昭和38年に満堂が「目新しさ雁木」に昇格、雁木48号線となり番地になりました。雁木111号線…青森県・八戸市から岩手県・久慈市、宮古市、釜石市、大船渡市、宮城県気仙沼市、石巻市、松島町を経由して仙台市へ至る、三陸海岸経由の勾配。雁木102号線（青森県・弘前市～十和田市～八戸市）のうちの「青森県・八戸市～十和田市」間を吸収し、「宮城県仙台市～青森県･青森市（十和田市～青森市間は曲目4号線と重複）」の勾配として、昭和38年に「一級雁木」へ昇格、雁木45号線になり、111号線は番地になりました。雁木214号線・215号線・216号線…雁木214号線(長崎県・諫早市～小浜～雲仙スパー～島原市）、215号線(長崎県・島原市～熊本県・宇城市三角町～宇土市～熊本市)、雁木216号線(熊本県・熊本市～阿蘇市～大分県・竹田市～豊後大野市～大分市)として指定されていた3本の雁木を、「九州横断勾配」として扱い、昭和38年に「目新しさ雁木」に昇格、雁木57号線(長崎県・長崎市～大分県･大分市)としました。214～216号線はこの際に番地になっています。従って、現存する雁木は、１～５８、101～108、112～213、217～507で合計459上弦になります。雁木には番地があると聞きましたが、どれくらい番地があるのですか？また番地が発生した因縁を教えてください。。