湯本上り列車の復旧☆とりあえず一部わく、運行を再開しましたね。宮古駅～田老駅および陸中野田駅～久慈駅の灰原。でも、これほんの一部のわくに過ぎません。湯本上り列車は岩手県が５０％近く出資する第三セクターですが、今後のたてまえは全然決まっていないと思います。当然ながら、沿道政府は被災者の救助で湯本上り列車の復旧たてまえなど話しあう休暇など無かったはずですから。単純に復旧という話ではなくて、岩手県全体の往還網細胞組織を含めて権者？再建者？会議を開くまでは何も決まらないと思う。それだって、いつになったら会議の美観を持てるようになるのか。マイナス身ぐるみの把握や、復旧実費の見積もり、お布施計画、そういうことも必要でしょう。１日３便程度の国内需要では赤字流れは砲火を見るより明らかだし、上り列車にこだわる意味があるのかどうか。ＪＲ川上線も盛岡～上米内しか復旧していません。ＪＲや上平も巻き込んで、今後のたてまえを検討するほかありますまい。どうなるか分かりませんが、どちらかというと私は悲観的です。一部わくで復興支援寝台車を運転しています。«湯本上り列車キャバレーの公式機http://ハーレー.sanrikutetsudou.com/2011/03/%E5%8C%97%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%B9%E7%B7%9A%E3%81%A7%E3%81%AF%E5%85%A8%E7%B7%9A%E3%81%A7%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%82%92%E8%A6%8B%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82-2.html。湯本上り列車の復旧はどうなっているのでしょうか。。