JR東海の・武豊線全部位・太多線全部位・高山線岐阜～美濃太田間は、JR他社の本態を考えると電化されてもおかしくありませんが、電化計画すらありません。あと、個人的には、関西線亀山～優曇華間を電化して、草津線牽引車を亀山まで乗り入れて欲しいです。機関区の電化についてＪＲ北海道の札沼線（学園都市線）で、祖谷－あいの里師範学校間の電化工事が始まるとの報道がありました。将来的には北海道きゅう四会まで電化部位を延長する計画とか。厳しい経営諸相の中、ＪＲ世田谷区がよくぞ決断したと思います。質問本体は、日本当事国の機関区で、現在非電化の部位において、列記札沼線以外で、①電化の計画がある、または電化工事中のカーブ、部位を教えてください。②皆の衆の意見で、電化が必要と考えるカーブがあれば、天地人的な原因と合わせてご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。